УАЗ Патриот – легендарный российский внедорожник, любимый многими за свою проходимость, вместительность и ремонтопригодность. Однако, к сожалению, он также известен своей склонностью к коррозии, особенно автомобили первых лет выпуска. Рама, пороги, арки, двери – слабых мест у Патриота хватает. В этом кейсе мы рассмотрим реальный пример того, как комплексная обработка системой RustStop помогла спасти 10-летний УАЗ Патриот от дальнейшего разрушения и значительно продлить срок его службы.
Пациент: УАЗ Патриот, 2015 г.в.
- Пробег: 180 000 км
- Условия эксплуатации: Город/трасса (60%), бездорожье, рыбалка, охота (40%). Зимняя эксплуатация в регионе с активным использованием реагентов.
- Предыдущая обработка: Заводская + попытка самостоятельной обработки порогов и арок битумной мастикой 3 года назад.
- Состояние на момент обращения:
- Рама: Множественные очаги поверхностной и пластовой ржавчины, особенно на сварных швах, поперечинах и в местах крепления кузова. Номер рамы читался с трудом.
- Днище: Заводское покрытие местами отслоилось, под ним ржавчина. Старая битумная мастика потрескалась и отваливалась кусками, под ней – активная коррозия.
- Пороги: Сильная ржавчина по нижнему шву, начинающаяся сквозная коррозия в задней части.
- Арки: Ржавчина по кромкам, под пластиковыми накладками (локерами).
- Двери: «Жучки» по нижним кромкам, ржавчина под уплотнителями.
- Скрытые полости: При осмотре эндоскопом – влага, грязь, следы коррозии в порогах и лонжеронах рамы.
Вердикт владельца: Автомобиль дорог как память и незаменим для хобби, но состояние кузова удручающее. Стоял вопрос о продаже «за копейки» или попытке спасения.
План лечения: Комплексная обработка RustStop
После осмотра и консультации со специалистами сертифицированного центра RustStop был разработан следующий план действий:
- Демонтаж: Снятие пластиковых локеров, порогов (если есть), защит, бамперов (частично) для максимального доступа.
- Тщательная мойка: Мойка днища, арок, рамы (включая внутренние полости) аппаратом высокого давления с использованием специальных насадок и химии.
- Механическая очистка: Удаление рыхлой и пластовой ржавчины с рамы, днища, порогов, арок с помощью щеток, насадок на дрель, пескоструйной обработки (локально, в самых проблемных местах порогов).
- Химическая обработка (при необходимости): Применение преобразователя ржавчины на участках с сильной остаточной коррозией.
- Сушка: Полная сушка автомобиля с использованием тепловых пушек и продувки сжатым воздухом, особое внимание – скрытым полостям и раме.
- Обработка скрытых полостей (RustStop A): Заполнение всех скрытых полостей кузова (пороги, стойки, двери, усилители) и рамы (лонжероны, поперечины) составом RustStop A с помощью гибких зондов.
- Обработка днища и арок (RustStop B): Нанесение барьерного состава RustStop B на днище, раму снаружи, колесные арки, нижние части порогов.
- Обработка номера рамы: Тщательная очистка и консервация составом RustStop A.
- Сборка: Установка снятых элементов.
Продолжительность работ: 2.5 рабочих дня.
Результаты обработки
- Визуальный эффект: Автомобиль преобразился. Днище и рама приобрели аккуратный черный матовый вид. Очаги ржавчины были остановлены и законсервированы.
- Скрытые полости: Заполнены проникающим составом RustStop A, который вытеснил влагу и остановил коррозию изнутри.
- Проблемные зоны: Пороги и арки получили двойную защиту – изнутри (RustStop A) и снаружи (RustStop B). Прогрессирование сквозной коррозии было остановлено.
- Номер рамы: Стал четко читаемым и надежно защищенным от дальнейшего ржавления.
Отзыв владельца (через 1 год после обработки)
«Честно говоря, не ожидал такого эффекта. Думал, Патриот уже не спасти. После обработки машина как будто помолодела. Самое главное – прошел год, включая суровую зиму с реагентами и поездки на рыбалку по грязи, а ржавчина не лезет! Проходил контрольный осмотр – мастер сказал, что покрытие держится отлично, только пара царапин на днище от веток, их сразу подновили. RustStop реально работает, особенно для таких машин, как УАЗ. Жалею только, что не сделал обработку раньше. Теперь уверен, что Патриот послужит мне еще много лет.»
Выводы
Данный кейс наглядно демонстрирует, что даже автомобиль со значительным пробегом и серьезными очагами коррозии можно спасти и защитить от дальнейшего разрушения с помощью качественной антикоррозийной обработки. Ключевые факторы успеха:
- Комплексный подход: Обработка не только видимых поверхностей, но и всех скрытых полостей.
- Качественные материалы: Использование системы RustStop с проникающим (A) и барьерным (B) составами.
- Тщательная подготовка: Мойка, очистка от ржавчины, сушка.
- Профессиональное исполнение: Соблюдение технологии в сертифицированном центре.
RustStop доказал свою эффективность даже на таком «сложном пациенте», как УАЗ Патриот с большим пробегом, подтвердив, что это надежное решение для продления жизни любого автомобиля.
Ваш автомобиль тоже нуждается в защите?
Узнайте, как RustStop может помочь сохранить ваш автомобиль, независимо от его возраста и состояния.
